时代飞鹏无人机集群亮相湖北省首个低空飞行器大型试验基地

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 向继华）4月15日，随着湖北省首个低空飞行器大型试验基地在竹山通用机场正式启用，一场由航天九院时代飞鹏公司主导的智能物流无人机集群运输测试，在鄂西北山地上空划出低空经济新航迹。这场国内领先的"支线+末端"异构协同飞行演示，不仅展现了我国无人机系统研发的尖端水平，更标志着湖北十堰在构建低空经济全产业链生态上迈出关键一步。

无人机集群。通讯员 供图

填补空白：六大功能定位构筑产业高地

作为华中地区首个专业级低空飞行器试验平台，该基地依托A1类通用机场资质，拥有5G-A通感一体飞行管理平台和空域干扰少的天然优势，可满足从微型到大型无人机的多场景试飞需求。基地规划六大核心功能，包括低空智能融合系统测试、飞行器性能研发、出厂品控、民用无人机质检、行业主题活动承办及产业人才培育，形成覆盖研发、测试、制造、服务的完整闭环。

"这里将有效填补湖北省在低空飞行器系统性试验验证领域的空白。"中国低空经济协会筹备组组长傅桃生指出，基地启用为十堰布局无人机、eVTOL产业抢得先机，其专业技术团队涵盖飞行、气象、航管等全链条领域，预计每年可支撑百余项技术验证项目。

技术突破：异构协同重构物流版图

在当天的启幕仪式上，时代飞鹏无人机集群以"1+30"编队完成技术首秀。30架FP-981A"天秤座"多旋翼无人机与1架FP-981A50"摩羯座"支线无人机组成的智能矩阵，通过时空同步协议集群控制技术，构建起国内首个具备自主避碰能力的低空交通网络。

无人机。通讯员 供图

技术团队创新采用"数字孪生+虚拟试飞"验证体系，在真实飞行前完成3000余次仿真测试。执行末端配送的"天秤座"机型凭借25公斤最大起飞重量、10公斤有效载荷及24公里航程，通过普通横架、空投、索降三种构型，精准覆盖社区级配送场景。而作为支线运输核心的"摩羯座"无人机，则以150公斤起飞重量、50公斤载重能力，配合亚米级航迹跟踪精度，成功打通县域空中物流通道。

生态构建：三维立体网络初现雏形

在实际测试中，"摩羯座"搭载标准化货箱从竹山机场起飞后，与33架"天秤座"形成立体运输网络。通过中心指控系统，干支无人机在三维空域内实现无缝衔接：支线机依托动态路径规划算法完成跨区域集散，末端机群则利用模块化设计实施站点精准投送。整个系统整合ADS-B监视数据链，构建起完整的空中交通服务体系。

"这不仅是设备展示，更是商业模式的验证。"项目负责人透露，双机型协同方案较传统配送效率提升40%，运营成本降低35%，特别是在山地县域复杂地形中展现出独特优势。目前已有物流企业就建立鄂西北无人机货运走廊展开接洽。

产业聚变：千亿级集群蓄势待发

竹山通用机场是湖北省第四个正式运营的A1类通用机场，目前已形成"空域+产业+应用"三端协同的发展格局。除本次亮相的无人机物流外，当地同步推进航校培训、航空运动、科普研学等多元业态。

在群山环抱的竹山机场，无人机群划过的航迹正编织成一张立体的经济网络。从技术验证到商业落地，从单一场景到生态构建，这片曾经静默的空域，如今已成为撬动千亿级产业的新支点。当低空经济遇见荆楚大地，一场关于天空的产业革命已然启航。